气线路短路、遗留火种、电热器具四种典型引火源，对应常见材料和结构配置（如木制品、金属体、水泥构件、高分子材料等）进行实验研究，对火灾发展、蔓延、烟气流动规律及热释速率进行试验分析，建立引火源引燃特征参数数据库。

　　（22）典型建筑构件热烟气沉积和侵蚀痕迹多维数值模拟研究。运用模拟试验和计算机模拟技术，根据给定燃料的空间分布和热释速率、着火点和物理空间的边界条件，利用火蔓延物理模型和火灾烟气运动的模拟理论，研究火灾现场中可燃和不燃材料在热烟气作用下痕迹形成特征。针对易燃液体、可燃气体及高分子材料等燃烧产物，在金属体、水泥构件、玻璃表面上的烟气沉积物，开展在不同方位、不同火灾强度下实验研究，研究火场物证提取技术和方法。根据燃料类型、释热率以及边界条件等，利用计算机技术模拟火源及蔓延路径，完成计算机模拟再现。

　　（23）火灾现场燃烧残留物微量物证的理化分析综合鉴定技术研究。研究火灾现场燃烧残留物取样方法和取样技术、样品前处理技术，及研究样品分析鉴定理化分析方法和干扰因素排除技术。针对复杂火灾现场的环境因素、多种产物干扰等影响因素，对火灾残留物的多参数分析结果采用化学模式识别和物理模式识别方法，建立指纹库；建立火灾现场燃烧残留物微量物证综合鉴定技术和判别方法。通过火灾案例和实际火灾现场的分析研究，总结提炼复杂建筑火灾现场起火点和起火部位的规律性。

　　（24）建筑电气故障分析模式及传播特征的研究。根据建筑电气设备结构构成、电气原理及用途，从建筑电气火灾发生的机理、成因规律出发，在分析电气火灾原因和电气火灾统计数据的基础上，结合有针对性的建筑电气设备故障实验，确定电气设备的故障形式，归纳出电气传播时序特征。

　　（25）机动车辆火灾燃烧规律与鉴识技术的研究。根据大量机动车辆火灾案例的收集与分析，采用微弱火源、明火源、炽热表面、电热源等多种起火方式，进行定性模拟试验，结合各种机动车辆原理、构造、线束布局等因素，系统分析和总结机动车辆火灾危险性及其燃烧规律与痕迹特征，形成对机动车辆火灾痕迹物证的鉴识技术方法，同时建立典型机动车辆火灾痕迹物证数据库，以及用于火灾调查的我国机动车辆火灾信息统计与查询系统。

　　6、火灾及多灾种耦合事故现场处置技术研究及模拟训练系统开发及应用示范。

　　（26）油、气罐爆炸预测及定量风险评价技术研究。研究火灾环境下油、气罐系统的热响应行为，建立热环境、罐体与气液两相介质间的耦合传热过程理论模型。研究高温下油、气罐材料失效机理，建立储罐失效破坏判别准则。研究防火间距、冷却强度等因素对防止和延缓储罐爆炸的影响，提出最佳防火间距和最佳水冷却强度。研究油、气罐爆炸定量风险评估方法，建立储罐爆炸概率模型和后果分析模型。开发油、气罐火灾风险评估与灭火救援辅助决策的软件和数据库系统。

　　（27）基于GIS和动力学演变规律的气体泄漏事故风险评估技术研究。研究氯气、天然气、石油液化气以及核泄漏等有毒、可燃、放射性气体泄漏事故的动力学演变规律。利用GIS综合处理和分析空间数据技术和计算机数值模拟技术，建立气体泄漏危害性评估模型，划定防爆区、致命区、应急区、安全区等多个影响区域，编制应急事故预测、警力配置方法和救援对策。

　　（28）重大火灾现场力量调度与组织指挥体系研究。建立基于区域重大火灾危险源消防力量需求分析和灭火救援理论的消防力量调集与编成模型，并建立应用示范。构建包括跨平台信息共享的通信调度指挥体系、灭火作战力量部署模型等的重大火灾现场的组织指挥体系。建立基于辅助决策理论、专家决策系统和数据库的重大火灾现场灭火救援指挥决策系统。开发适用于大型油、气罐群火灾扑救的现代灭火技术与